Kirjeldus

Elektrohüdrauliline päramootori trimm ehk mootori tõsteseade on seade, mis võimaldab hoida paadi optimaalset trimmiasendit erinevates sõiduolukordades. Trimmi tööpõhimõte seisneb selles, et kui paat liigub vees, on võimalik reguleerida päramootori kaldenurka, saavutades nii paadi vööri optimaalse tõusunurga. Selle tulemusena paraneb paadi glisseerimisvõime, suureneb kiirus ja paraneb kütusekulu.

Tehnilised andmed

The post STRONGER Elektrohüdrauliline päramootori trimm appeared first on Boat Service Estonia.

Kirjeldus

Elektrohüdrauliline vertikaalne lift päramootoritele – loodud päramootori sõukruvi sügavuse täpseks reguleerimiseks. Selle seadmega saad täielikult avada mootori potentsiaali ning saavutada optimaalse sõukruviga kasutades maksimaalse kiiruse ja kütusesäästu.

Lifti tööpõhimõte on järgmine: kui paat liigub vees, on sul võimalik päramootori tõstekõrgust reguleerides saavutada selle sõukruvi optimaalne sügavus, mille tulemusena paranevad paadi kiirusnäitajad ning märgatavalt väheneb ka kütusekulu. Juhtpaneeli kasutades saad täpsemalt reguleerida mootori sügavust astmeliselt, salvestada eelistatud positsiooni seadme püsimällu ning hiljem ühe nupuvajutusega eelnevalt seadistatud sõidurežiimile lülituda.

See seade on mõeldud eelkõige kalameestele. Seade ei sobi kasutamiseks ekstreemsetes paadisõidu tingimustes. Sellisel juhul võib seade saada kahjustada!

Tehnilised andmed

The post Stronger hüdrauliline lift päramootorile 40 hj – 120 hj (soolasesse vette, AISI 316) appeared first on Boat Service Estonia.

Kirjeldus

STRONGERi päramootori hüdraulilise lifti juhtplokk ja juhtpaneel. Tegemist on süsteemiga, mis võimaldab lifti juhtida spetsiaalsete nuppudega täielikult üles ja alla. Lisaks on võimalik lifti sammhaaval juhtida – üles- või allanupu vajutamisel liigub lift umbes 2 cm võrra. Paneeli kõige olulisem funktsioon on aga võimalus salvestada oma eelistatud mootori kõrguspositsioon. Kuidas see kõik täpsemalt töötab?

Süsteemi häälestamine:

Vette minnes ja enne paadi käivitamist lase lift madalaimasse asendisse ning käivita paat. Kui paat jõuab glisseerimisrežiimi, saad hakata sammhaaval mootori kõrgust reguleerima, ilma et peaksid samal ajal paadi kiirust suurendama.

Iga kord, kui vajutad ülesnuppu, tõuseb mootor umbes 2 cm. Tõstmise ajal jälgi mootori tahhomeetrit – iga tõstega mootori pöörded ja paadi kiirus suurenevad.

Reguleerimise käigus märkad ühel hetkel, et pärast järgmist mootori tõstmist kiirus enam ei suurene või hakkab hoopis vähenema. See tähendab, et oled jõudnud mootori sõukruvi maksimaalsesse tõhusasse positsiooni. Optimaalse efektiivsuse saavutamiseks tuleb nüüd mootor ühe sammu võrra madalamale tagasi lasta.

Vajuta allanuppu, et mootor liiguks ühe sammu võrra allapoole. See positsioon saab olema sinu eelistatud asend. Positsiooni salvestamiseks vajuta “M” nuppu ja hoia seda all 3 sekundit, kuni paneel vilgub. See annab märku, et sinu lemmikpositsioon on salvestatud seadme püsimällu.

Edaspidi, kui paat jõuab glisseerimisrežiimi, saad lihtsalt vajutada “M” nuppu ja mootor liigub automaatselt eelnevalt salvestatud eelistatud asendisse.

Kui oled lõpetanud veesõidu, lase lift alati madalaimasse asendisse tagasi. Ainult selles asendis on lubatud paati transportida järgmisesse sildumiskohta. Ükski teine mootori lifti asend ei ole transpordi ajal lubatud!

The post Stronger juhtpaneel hüdraulilisele liftile appeared first on Boat Service Estonia.

Kirjeldus

Elektrilised trimmiplaadid on mõeldud mootorpaadi optimaalse trimmiasendi (ees-taga ja külgsuuna kalde) hoidmiseks, tagades parima jõudluse erinevates veetingimustes.

Elektriliste trimmiplaatide tööpõhimõte seisneb selles, et paadi liikumisel vees on võimalik reguleerida tõstejõudu, tõstes või langetades ühte või mõlemat trimmiplaati. Juhtpaneeli nuppudega sobiva kaldenurga valimine võimaldab vältida paadi kaldumist küljele ning korrigeerida ahtrisse kalduvust.

Enne trimmiplaatide paigaldamist kontrolli, et alumisest kinnituspunktist kuni ülemise ajami kronsteini ülaservani oleks vähemalt 355 mm – vastasel juhul pole trimmiplaatide paigaldamine sinu paadile võimalik.

Hetkel toodab meie ettevõte kolme erinevat trimmiplaatide mudelit vastavalt mootorpaadi pikkusele:

Variant 1.
Mootorpaatidele pikkusega 4-6 m

Variant 2.
Mootorpaatidele pikkusega 4,8-7,5 m

Variant 3.
Mootorpaatidele pikkusega 6,4-9 m

Selles osas kirjeldatakse trimmiplaatide kasutamist. Loe kasutusjuhend enne seadme kasutamist hoolikalt läbi.

Trimmiplaatide juhtimine toimub kahe lülitiga. Paadi kaldenurka saad reguleerida järgmiselt: – kui vajutad mõlemat lülitit alla (DOWN), siis paadi vöör laskub ja paat jõuab kergemini glisseerimisrežiimi; – kui vajutad mõlemat lülitit üles (UP), vöör tõuseb ja trimmiplaatide mõju väheneb; – kui paat kaldub paremale (tüürpoordi), korrigeeri asendit hoides parempoolset lülitit all (DOWN), kuni paat stabiliseerub, seejärel sea lüliti neutraalasendisse. Kui paat kaldub vasakule (pakpoordi), korrigeeri asendit vasakpoolset lülitit all hoides, kuni paat stabiliseerub ja seejärel sea lüliti neutraalasendisse.

Soovitame enne paadi käivitamist asetada mõlemad trimmiplaadid alumisse asendisse (mõlemad lülitid alla). See loob käivitamisel tõstejõudu ja paat jõuab kiiresti glisseerimiskiiruseni. Kohe kui paat liigub, tõsta trimmiplaadid üles, vajutades mõlemat lülitit ülespoole. Sõltuvalt paadi koormusest ei pruugi plaate olla vaja päris ülemisse asendisse tõsta – optimaalse mugavuse saavutamiseks võib neid hoida osaliselt allasendis, fikseerides soovitud asendi õigel hetkel neutraalse keskasendiga.

Kui märkad sõidu ajal paadi kaldumist ühele küljele, vajuta selle külje lülitit alla, kuhu paat kaldub. Jälgi paadi stabiliseerumist ja lülita seejärel lüliti neutraalasendisse, jätkates sõitu soovitud positsiooniga.

Jõudes sildumiskohta, tõsta mõlemad trimmiplaadid ülemisse neutraalasendisse. See on eriti oluline, kui laadid paati treilerile. Selle nõude eiramine võib põhjustada trimmiplaatide kahjustumist ja muuta need kasutuskõlbmatuks. Järgi seda protseduuri igal paadisõidul.

Tehniline kirjeldus ja komplektsus

Tehnilised andmed

The post Stronger elektrilised trimmilabad paatidele pikkusega 4-6 m, komplekt appeared first on Boat Service Estonia.

Kirjeldus

Elektrilised trimmiplaadid on mõeldud mootorpaadi optimaalse trimmiasendi (ees-taga ja külgsuuna kalde) hoidmiseks, tagades parima jõudluse erinevates veetingimustes.

Elektriliste trimmiplaatide tööpõhimõte seisneb selles, et paadi liikumisel vees on võimalik reguleerida tõstejõudu, tõstes või langetades ühte või mõlemat trimmiplaati. Juhtpaneeli nuppudega sobiva kaldenurga valimine võimaldab vältida paadi kaldumist küljele ning korrigeerida ahtrisse kalduvust.

Enne trimmiplaatide paigaldamist kontrolli, et alumisest kinnituspunktist kuni ülemise ajami kronsteini ülaservani oleks vähemalt 355 mm – vastasel juhul pole trimmiplaatide paigaldamine sinu paadile võimalik.

Hetkel toodab meie ettevõte kolme erinevat trimmiplaatide mudelit vastavalt mootorpaadi pikkusele:

Variant 1.
Mootorpaatidele pikkusega 4-6 m

Variant 2.
Mootorpaatidele pikkusega 4,8-7,5 m

Variant 3.
Mootorpaatidele pikkusega 6,4-9 m

Selles osas kirjeldatakse trimmiplaatide kasutamist. Loe kasutusjuhend enne seadme kasutamist hoolikalt läbi.

Trimmiplaatide juhtimine toimub kahe lülitiga. Paadi kaldenurka saad reguleerida järgmiselt: – kui vajutad mõlemat lülitit alla (DOWN), siis paadi vöör laskub ja paat jõuab kergemini glisseerimisrežiimi; – kui vajutad mõlemat lülitit üles (UP), vöör tõuseb ja trimmiplaatide mõju väheneb; – kui paat kaldub paremale (tüürpoordi), korrigeeri asendit hoides parempoolset lülitit all (DOWN), kuni paat stabiliseerub, seejärel sea lüliti neutraalasendisse. Kui paat kaldub vasakule (pakpoordi), korrigeeri asendit vasakpoolset lülitit all hoides, kuni paat stabiliseerub ja seejärel sea lüliti neutraalasendisse.

Soovitame enne paadi käivitamist asetada mõlemad trimmiplaadid alumisse asendisse (mõlemad lülitid alla). See loob käivitamisel tõstejõudu ja paat jõuab kiiresti glisseerimiskiiruseni. Kohe kui paat liigub, tõsta trimmiplaadid üles, vajutades mõlemat lülitit ülespoole. Sõltuvalt paadi koormusest ei pruugi plaate olla vaja päris ülemisse asendisse tõsta – optimaalse mugavuse saavutamiseks võib neid hoida osaliselt allasendis, fikseerides soovitud asendi õigel hetkel neutraalse keskasendiga.

Kui märkad sõidu ajal paadi kaldumist ühele küljele, vajuta selle külje lülitit alla, kuhu paat kaldub. Jälgi paadi stabiliseerumist ja lülita seejärel lüliti neutraalasendisse, jätkates sõitu soovitud positsiooniga.

Jõudes sildumiskohta, tõsta mõlemad trimmiplaadid ülemisse neutraalasendisse. See on eriti oluline, kui laadid paati treilerile. Selle nõude eiramine võib põhjustada trimmiplaatide kahjustumist ja muuta need kasutuskõlbmatuks. Järgi seda protseduuri igal paadisõidul.

Tehniline kirjeldus ja komplektsus

Tehnilised andmed

The post Stronger elektrilised trimmilabad paatidele pikkusega 4,8-7,5 m, komplekt appeared first on Boat Service Estonia.

Kirjeldus

Elektrilised trimmilabad on mõeldud mootorpaadi optimaalse trimmiasendi (ees-taga ja külgsuuna kalde) hoidmiseks, tagades parima jõudluse erinevates veetingimustes.

Elektriliste trimmiplaatide tööpõhimõte seisneb selles, et paadi liikumisel vees on võimalik reguleerida tõstejõudu, tõstes või langetades ühte või mõlemat trimmiplaati. Juhtpaneeli nuppudega sobiva kaldenurga valimine võimaldab vältida paadi kaldumist küljele ning korrigeerida ahtrisse kalduvust.

Enne trimmiplaatide paigaldamist kontrolli, et alumisest kinnituspunktist kuni ülemise ajami kronsteini ülaservani oleks vähemalt 355 mm – vastasel juhul pole trimmiplaatide paigaldamine sinu paadile võimalik.

Hetkel toodab meie ettevõte kolme erinevat trimmiplaatide mudelit vastavalt mootorpaadi pikkusele:

Variant 1.
Mootorpaatidele pikkusega 4-6 m

Variant 2.
Mootorpaatidele pikkusega 4,8-7,5 m

Variant 3.
Mootorpaatidele pikkusega 6,4-9 m

Selles osas kirjeldatakse trimmiplaatide kasutamist. Loe kasutusjuhend enne seadme kasutamist hoolikalt läbi.

Trimmiplaatide juhtimine toimub kahe lülitiga. Paadi kaldenurka saad reguleerida järgmiselt: – kui vajutad mõlemat lülitit alla (DOWN), siis paadi vöör laskub ja paat jõuab kergemini glisseerimisrežiimi; – kui vajutad mõlemat lülitit üles (UP), vöör tõuseb ja trimmiplaatide mõju väheneb; – kui paat kaldub paremale (tüürpoordi), korrigeeri asendit hoides parempoolset lülitit all (DOWN), kuni paat stabiliseerub, seejärel sea lüliti neutraalasendisse. Kui paat kaldub vasakule (pakpoordi), korrigeeri asendit vasakpoolset lülitit all hoides, kuni paat stabiliseerub ja seejärel sea lüliti neutraalasendisse.

Soovitame enne paadi käivitamist asetada mõlemad trimmilabad alumisse asendisse (mõlemad lülitid alla). See loob käivitamisel tõstejõudu ja paat jõuab kiiresti glisseerimiskiiruseni. Kohe kui paat liigub, tõsta trimmilabad üles, vajutades mõlemat lülitit ülespoole. Sõltuvalt paadi koormusest ei pruugi plaate olla vaja päris ülemisse asendisse tõsta – optimaalse mugavuse saavutamiseks võib neid hoida osaliselt allasendis, fikseerides soovitud asendi õigel hetkel neutraalse keskasendiga.

Kui märkad sõidu ajal paadi kaldumist ühele küljele, vajuta selle külje lülitit alla, kuhu paat kaldub. Jälgi paadi stabiliseerumist ja lülita seejärel lüliti neutraalasendisse, jätkates sõitu soovitud positsiooniga.

Jõudes sildumiskohta, tõsta mõlemad trimmilabad ülemisse neutraalasendisse. See on eriti oluline, kui laadid paati treilerile. Selle nõude eiramine võib põhjustada trimmiplaatide kahjustumist ja muuta need kasutuskõlbmatuks. Järgi seda protseduuri igal paadisõidul.

Tehniline kirjeldus ja komplektsus

Tehnilised andmed

The post Stronger elektrilised trimmilabad paatidele pikkusega 6,4-9,0 m, komplekt appeared first on Boat Service Estonia.

Kirjeldus

Seade on mõeldud kajaloodi anduri tõstmiseks/langetamiseks ja selle õige kaldenurga reguleerimiseks. See tagab kajaloodi korrektse töö ja täpse pildi sõltumata paadi kaldenurgast (kas ahtrisse või vööri). Anduri täpseks tööks peab see olema veepinnaga (horisondiga) rangelt paralleelne. Enamik kajaloodide tootjaid soovitab anduri paigaldamist just sellisel viisil, et kajaloodi ekraanil kuvatud signaal oleks maksimaalselt täpne ja moonutusteta.

Regulaatori ühendamiseks juhtpaneeli või kaugjuhtimisnupuga kuulub komplekti 2-meetrine kaabel (rumpliversioon). Kui paigalduskaugus on pikem kui 2 meetrit, tuleb eraldi osta 4-meetrine pikenduskaabel. Sel juhul on seadme maksimaalne ühenduspikkus kokku 6 meetrit, millest piisab paigaldamiseks kuni 7-meetrise paadi juhtkonsoolile, eeldusel et konsool ei asu kaugemal kui paadi keskosas.

Pildil on esitatud anduri kaldenurga variandid ja vastavad kajaloodi ekraanil kuvatavad kalapiltide näited. Ülemised kaks pilti näitavad anduri vale positsiooni, mis võib olla tingitud kas ebaõigest algsest seadistamisest või paadi pikisuunalisest kaldest (sagedamini ahtrisse). Ainult siis, kui andur on rangelt paralleelne horisondiga, on kajaloodi ekraanil kuvatav teave selge ja moonutusteta (alumine pilt). Sama kehtib ka veekogu põhja pildi kohta – vale anduri asendi korral moonutab kajalood põhja tegelikku pilti. Seetõttu on õige kaldenurga reguleerimine väga oluline!

Sõltuvalt reisijate arvust, paadi koormusest ja selle asetuse kohast tekib paadil pikisuunaline kalle, mis võib olla suunatud nii vööri kui ka ahtri poole. Seetõttu ei pruugi tavaliselt paigaldatud andur alati kajastada teavet õigesti.

Meie seade võimaldab just anduri kaldenurka elektrooniliselt ja kaugjuhtimise teel reguleerida.

Pikematel kiirusel sõitudel, seistes või paati haagisel transportides saad anduri tõsta maksimaalsesse kõrgusesse, paralleelselt paadi ahtriga, eemaldades sellega anduri veetakistuse ja vältides selle rohtumist. Samuti aitab see ära hoida anduri kahjustumist kokkupõrkel veetakistuste või madalikega.

Anduri tõstmine on eriti oluline paadi laadimisel haagisele ja transportimisel. Selleks vajuta juhtpaneelil või kaugjuhtimispuldil ülesnoolt ning andur liigub automaatselt ülemisse asendisse.

Loodame, et see seade aitab kaluritel ja veeharrastajatel parandada kalapüügi kvaliteeti ja turvalisust, kuna kajaloodi ekraanil kuvatav info on selge ja täpne. Lisaks aitab see säästa kulusid, vältides uute andurite ostmist.

Tehnilised andmed

The post Stronger kajaloodi anduri kaldenurga regulaator PRO (soolasesse vette, AISI 316) appeared first on Boat Service Estonia.

Kirjeldus

Seade on loodud kajaloodi anduri vertikaalseks tõstmiseks ja langetamiseks. Selle funktsiooni abil saad reguleerida anduri sukeldumissügavust vastavalt erinevatele töötingimustele. Näiteks kiirel veesõidul on vajalik anduri asendi kohandamine, sest liikumise ajal “õhustub” andur ja kajalood ei kuva enam õiget teavet või ei kuva seda üldse. Selle seadmega saad kaugjuhtimise teel valida andurile vajaliku vertikaalse sukeldumisasendi ja tagada selle optimaalse tööasendi.

Lisaks on seade vajalik sinu kajaloodi ohutuse tagamiseks, eriti kevadisel jäälagunemisel, samuti madalates, soistel või tundmatutes vetes, kus anduri kahjustumise risk on suur.

Seadme ühendamiseks juhtpaneeli või kaugjuhtimispuldiga kuulub komplekti 2 meetri pikkune kaabel (rumpliversioon). Kui vajalik ühenduskaugus on suurem kui 2 meetrit, tuleb lisaks osta 4-meetrine pikenduskaabel. Nii on kogupikkus 6 meetrit, millest piisab kuni 7-meetrise paadi juhtkonsoolile paigaldamiseks, kui konsool asub mitte kaugemal kui paadi keskosas.

Loodame, et see seade aitab kalameestel ja veeharrastajatel täiustada oma kalapüügi kvaliteeti ja suurendada vee peal liikumise ohutust, tänu selgele teabele, mida nad saavad oma kajaloodi ekraanilt! Lisaks aitab see oluliselt säästa kulutusi uute andurite ostmisele.

Tehnilised andmed

The post Stronger kajaloodi anduri vertikaalne regulaator LIFT (soolasesse vette, AISI 316) appeared first on Boat Service Estonia.

Description

The roulce, as well as the axis, is made of solid stainless steel 3 mm thick. The roller is made of a durable, UV-free and temperature-resistant ABC plastic with a special filler. The technical know-how of our company is applied in the roule due to which you can use different types of anchors such as Navi, Hull, River and Mushroom. Also, with the Stronger roule, you will not have problems with dropping the anchor.

In the rear part of the rail there are holes for the armature insurance rod when transporting the boat on the carriage, as well as during its parking and traffic.

To fix the anchor on the roulse, you need to pass the pin through the anchor bracket and then lock it, as shown in the photo below. In this case, your transportation will be safe and reliable!

Technical description and configuration

Complete set

1. Roller 2. Carton Package

Specification

The post Stronger Remote Roller appeared first on Boat Service Estonia.

Toote ülevaade

Stronger QR-60 on võimas 60-naelase tõmbejõuga elektrimootor, mis on mõeldud paigaldamiseks bensiinimootoriga paadi kavaitsiooniplaadile. Sobib kuni 6-meetristele ja 1850 kg kaaluvatele paatidele, pakkudes usaldusväärset lisamanööverdamisvõimalust kalastamiseks.

Põhiomadused

• Võimas 60-naelane (27,21 kg) tõmbejõud
• Sobib kuni 6 m pikkustele ja 1850 kg kaaluvatele paatidele
• Kinnitub otse välimootori kavitatsiooniplaadile
• Sujuv kiiruse reguleerimine
• Kaugjuhtimine (pedaal või pult)
• 3-labaline sõukruvi
• Reguleeritav sõukruvi sügavus
• Sobib kasutamiseks nii soolases kui magevees

Tehnilised andmed

Eelised

Stronger QR-60 elektrimootor pakub kalastajatele täpset juhtimist ja vaikset töörežiimi. Kaugjuhtimispult võimaldab käed-vaba kasutamist kalastamise ajal. Mootor kinnitub otse olemasoleva välimootori kavitatsiooniplaadile, säästes ruumi ja lihtsustades paigaldust. Reguleeritava sõukruvi sügavusega ja sobivusega nii soolase kui magevee keskkondadele kohandub see mootor erinevate kalastustingimustega.

Lisateave

See elektrimootor ei sisalda teleskoopilist roolikangi, kartplotter-ühenduvust, sisseehitatud GPS-i, ankrufunktsiooni, kursi hoidmist ega marsruudi koostamist. Tegemist on lihtsa ja usaldusväärse lisajõuallikaga kalastushuvilistele, kes vajavad täpset paadi juhtimist ilma keeruliste elektroonikasüsteemideta.

The post Stronger Trolling motor Thrust (60 LBS) appeared first on Boat Service Estonia.