Siin on oluline teave selle toote ja selle kasutamise kohta:

Peamised eelised

• Ohutu materjalile: Erinevalt paljudest kangetest kemikaalidest ei söövita see paadi klaasplastpinda (gelcoat).

• Keskkonnasõbralik: See on veepõhine ja biolagunev, mis on oluline sadamates ja koduaedades töötades.

• Tõhusus: Suudab korraga lahti leotada mitu kihti vana mürkvärvi.

Kuidas seda õigesti kasutada?

Parima tulemuse saavutamiseks järgi neid samme:

1. Ettevalmistus: Puhasta paadi põhi suuremast mustusest ja survepesuga lahtisest värvist. Kata maapind kilega, et vana värvisade kokku koguda.

2. Pealekandmine: Kanna vahend pinnale paksu kihina, kasutades pintslit või rulli. Oluline: Kiht peab olema piisavalt paks, et see ei kuivaks liiga kiiresti ära.

3. Ooteaeg: Lase vahendil mõjuda 2–12 tundi.

   • Nipp: Kui ilm on soe või tuuline, kata töödeldud pind kilega. See takistab vahendi kuivamist ja hoiab selle “aktiivsena” palju kauem, tungides sügavamale värvikihtidesse.

4. Eemaldamine: Kasuta värvikaabitsat (soovitavalt ümarate nurkadega, et mitte keret kriimustada). Pehmenenud värv peaks maha tulema nagu pasta.

5. Lõppviimistlus: Pese pind pärast kaabitsaga puhastamist vee ja harjaga (või survepesuriga) üle, et eemaldada viimased jäägid.

Tehnilised andmed

• Kulu: Tavaliselt kulub 1 liiter umbes 2–4 m² kohta (sõltuvalt värvikihtide paksusest).

• Töötemperatuur: Parim tulemus saavutatakse üle +10°C juures. Miinuskraadidega vahend ei toimi.

Märkus: Lefant Paint Remover on mõeldud spetsiaalselt mürkvärvide jaoks. Kui sul on vaja eemaldada kahekomponentset epoksiidvärvi, võib see vajada rohkem aega või korduvat protseduuri, kuna epoksiid on märgatavalt tugevam.

The post Lefant Paint Remover 2,5l appeared first on Boat Service Estonia.

Lefant Nautica on kvaliteetne ja eriti tõhus kattumisvastane paadivärv (mürkvärv), mis on loodud harrastus- ja väikelaevade kaitseks põhjamaistes vetes. Värv takistab tõhusalt vetikate ja karpide kinnitumist paadipõhjale ning tagab erakordselt sileda, minimaalse hõõrdumisega pinna. Tänu sellele liigub paat vees kergemini ja aitab kokku hoida kütust.

Suurim pluss: iga värvikiht lisab vaid 7 mikronit paksust. See tähendab, et värv ei hakka aastate jooksul paksude konarlike kihtidena maha kooruma, vaid paadipõhi jääb siledaks ka pärast mitmekordset hooldusvärvimist.

Kasutusalad ja omadused

• Sobivus: Mõeldud paatidele kaaluga alates 200 kg ja kiirusele kuni 50 sõlme.

• Piirkond: Heaks kiidetud ja soovitatud kasutamiseks Rootsi ida- ja läänerannikul (Örskärist kuni Norra piirini).

• Oluline piirang: Ei sobi alumiiniumpaatidele!

Kasutusjuhend ja pinna ettevalmistus

Enne värvimist:

1. Vana mürkvärviga pind: Teosta märglihvimine ja eemalda lahtine värv. Pese kere paadipesuvahendiga (Boat Cleaner) ning loputa põhjalikult puhta veega.

2. Uus või haljas pind: Lihvi pind liivapaberiga (karedus 120–180), pese puhtaks Boat Cleaner vahendiga ja loputa veega.

3. Kruntimine: Lase pinnal täielikult kuivada ja kata see esmalt epoksiidkrundiga (Epoxy Primer).

Värvimine:

• Kanna värv peale väikese vildist rulliga (u 10 x 2 cm) või värvipüstoliga.

• Pihustiga värvimisel lahjenda värvi umbes 20% ulatuses vedeldiga Multi Thinner.

• Töötingimused: Värvi ainult kuiva ilmaga, kui õhutemperatuur on üle +5 °C.

  ⚠️ Ohutus: Mürkvärvi lihvimisel kasuta alati kaitsekindaid ja korralikku respiraatorit (tolmumaski)!

Kuivamisajad ja veeskamine

Planeeri värvimist ja paadi vettelaskmist vastavalt õhutemperatuurile:

The post Lefant Nautica Hard Eco Dark Blue 2.5L appeared first on Boat Service Estonia.

Lefant Nautica on kvaliteetne ja eriti tõhus kattumisvastane paadivärv (mürkvärv), mis on loodud harrastus- ja väikelaevade kaitseks põhjamaistes vetes. Värv takistab tõhusalt vetikate ja karpide kinnitumist paadipõhjale ning tagab erakordselt sileda, minimaalse hõõrdumisega pinna. Tänu sellele liigub paat vees kergemini ja aitab kokku hoida kütust.

Suurim pluss: iga värvikiht lisab vaid 7 mikronit paksust. See tähendab, et värv ei hakka aastate jooksul paksude konarlike kihtidena maha kooruma, vaid paadipõhi jääb siledaks ka pärast mitmekordset hooldusvärvimist.

Kasutusalad ja omadused

• Sobivus: Mõeldud paatidele kaaluga alates 200 kg ja kiirusele kuni 50 sõlme.

• Piirkond: Heaks kiidetud ja soovitatud kasutamiseks Rootsi ida- ja läänerannikul (Örskärist kuni Norra piirini).

• Oluline piirang: Ei sobi alumiiniumpaatidele!

Kasutusjuhend ja pinna ettevalmistus

Enne värvimist:

1. Vana mürkvärviga pind: Teosta märglihvimine ja eemalda lahtine värv. Pese kere paadipesuvahendiga (Boat Cleaner) ning loputa põhjalikult puhta veega.

2. Uus või haljas pind: Lihvi pind liivapaberiga (karedus 120–180), pese puhtaks Boat Cleaner vahendiga ja loputa veega.

3. Kruntimine: Lase pinnal täielikult kuivada ja kata see esmalt epoksiidkrundiga (Epoxy Primer).

Värvimine:

• Kanna värv peale väikese vildist rulliga (u 10 x 2 cm) või värvipüstoliga.

• Pihustiga värvimisel lahjenda värvi umbes 20% ulatuses vedeldiga Multi Thinner.

• Töötingimused: Värvi ainult kuiva ilmaga, kui õhutemperatuur on üle +5 °C.
  
  ⚠️ Ohutus: Mürkvärvi lihvimisel kasuta alati kaitsekindaid ja korralikku respiraatorit (tolmumaski)!

Kuivamisajad ja veeskamine

Planeeri värvimist ja paadi vettelaskmist vastavalt õhutemperatuurile:

The post Lefant Nautica Hard Eco Dark Blue 0.75L appeared first on Boat Service Estonia.

Kvaliteetne ja vastupidav epoksiidkrunt, mis on loodud spetsiaalselt veepealsete ja -aluste pindade kaitseks. Toode pakub erakordset vastupidavust niiskusele, õlidele ja kemikaalidele, moodustades tugeva barjääri ka kõige nõudlikumates tingimustes.

Kasutuskohad

Sobib ideaalselt järgmistele pindadele:

• Gelcoat ja plastik

• Teras ja alumiinium

• Vetruvad ülekanded (sterndrives) ja propellerid

Pinna ettevalmistamine

Uus paat:

1. Pese pind Boat Cleaner puhastusvahendiga.

2. Loputa põhjalikult veega ja lase täielikult kuivada.

3. Lihvi pind liivapaberiga (karedus 60-80) ja eemalda tolm.

Varem värvitud paat:

• Eemalda kogu vana mürk- ehk antifouling-värv.

• Heas korras olev kruntvärv lihvi üle (karedus 60-80). Halvas seisukorras krunt eemalda täielikult.

• Pese pind puhastusvahendiga, loputa ja lase kuivada (soovitavalt sügisest kevadeni).

• Tasanda ebatasasused Epoxi Filler pahtliga.

Raud ja teras:

• Liivapritsi või lihvi pind kareda paberiga (pind ei tohi jääda sile!).

• Kata pind koheselt 1 kihi epoksiidkrundiga, mida on lahjendatud 20%.

• Värvi veel 1–3 kihti ning seejärel paranda defektid pahtliga.

Osmoosi (klaasplastist mullistuste) ravi:

• Eemalda kõik vanad värvikihid ja ava mullid.

• Loputa esimestel nädalatel iga päev mageveega. Lase kerel täielikult kuivada!

• Kohad, kus gelcoat on eemaldatud, täida Epoxy Filler pahtliga.

• Kanna peale 4–6 kihti epoksiidkrunti enne mürkvärvi lisamist.

Kasutamine ja segamine

• Segamissuhe: 4 osa põhikomponenti (base) ja 1 osa kõvendit (hardener). Sega hoolikalt!

• Kasutusaeg (Potlife): Umbes 8 tundi temperatuuril +20 °C.

• Töövahendid: Rull (vilt või mohäär, u 10 x 2 cm).

• Pihustamine: Lahjenda u 20%. Viimane kiht lahjenda 30%, et saavutada eriti sile tulemus.

• Niiskusbarjäär: Veeauru kaitseks kanna peale vähemalt 4 kihti (minimaalne paksus 200my).

  NB! Värvimine peab toimuma kuiva ilmaga ning pinna temperatuur peab ületama +5 °C. Toode ei kuiva madalamal temperatuuril kui +5 °C. Kasuta kaitsekindaid ja lihvimisel maski!

Kuivamisajad ja ülevärvimine

The post Lefant Epoxi Primer white 3l appeared first on Boat Service Estonia.

Kvaliteetne ja vastupidav epoksiidkrunt, mis on loodud spetsiaalselt veepealsete ja -aluste pindade kaitseks. Toode pakub erakordset vastupidavust niiskusele, õlidele ja kemikaalidele, moodustades tugeva barjääri ka kõige nõudlikumates tingimustes.

Kasutuskohad

Sobib ideaalselt järgmistele pindadele:

• Gelcoat ja plastik

• Teras ja alumiinium

• Vetruvad ülekanded (sterndrives) ja propellerid

Pinna ettevalmistamine

Uus paat:

1. Pese pind Boat Cleaner puhastusvahendiga.

2. Loputa põhjalikult veega ja lase täielikult kuivada.

3. Lihvi pind liivapaberiga (karedus 60-80) ja eemalda tolm.

Varem värvitud paat:

• Eemalda kogu vana mürk- ehk antifouling-värv.

• Heas korras olev kruntvärv lihvi üle (karedus 60-80). Halvas seisukorras krunt eemalda täielikult.

• Pese pind puhastusvahendiga, loputa ja lase kuivada (soovitavalt sügisest kevadeni).

• Tasanda ebatasasused Epoxi Filler pahtliga.

Raud ja teras:

• Liivapritsi või lihvi pind kareda paberiga (pind ei tohi jääda sile!).

• Kata pind koheselt 1 kihi epoksiidkrundiga, mida on lahjendatud 20%.

• Värvi veel 1–3 kihti ning seejärel paranda defektid pahtliga.

Osmoosi (klaasplastist mullistuste) ravi:

• Eemalda kõik vanad värvikihid ja ava mullid.

• Loputa esimestel nädalatel iga päev mageveega. Lase kerel täielikult kuivada!

• Kohad, kus gelcoat on eemaldatud, täida Epoxy Filler pahtliga.

• Kanna peale 4–6 kihti epoksiidkrunti enne mürkvärvi lisamist.

Kasutamine ja segamine

• Segamissuhe: 4 osa põhikomponenti (base) ja 1 osa kõvendit (hardener). Sega hoolikalt!

• Kasutusaeg (Potlife): Umbes 8 tundi temperatuuril +20 °C.

• Töövahendid: Rull (vilt või mohäär, u 10 x 2 cm).

• Pihustamine: Lahjenda u 20%. Viimane kiht lahjenda 30%, et saavutada eriti sile tulemus.

• Niiskusbarjäär: Veeauru kaitseks kanna peale vähemalt 4 kihti (minimaalne paksus 200my).

  NB! Värvimine peab toimuma kuiva ilmaga ning pinna temperatuur peab ületama +5 °C. Toode ei kuiva madalamal temperatuuril kui +5 °C. Kasuta kaitsekindaid ja lihvimisel maski!

Kuivamisajad ja ülevärvimine

The post Lefant Epoxi Primer white 750ml appeared first on Boat Service Estonia.

Lefant Nautica on kvaliteetne ja eriti tõhus kattumisvastane paadivärv (mürkvärv), mis on loodud harrastus- ja väikelaevade kaitseks põhjamaistes vetes. Värv takistab tõhusalt vetikate ja karpide kinnitumist paadipõhjale ning tagab erakordselt sileda, minimaalse hõõrdumisega pinna. Tänu sellele liigub paat vees kergemini ja aitab kokku hoida kütust.

Suurim pluss: iga värvikiht lisab vaid 7 mikronit paksust. See tähendab, et värv ei hakka aastate jooksul paksude konarlike kihtidena maha kooruma, vaid paadipõhi jääb siledaks ka pärast mitmekordset hooldusvärvimist.

Kasutusalad ja omadused

• Sobivus: Mõeldud paatidele kaaluga alates 200 kg ja kiirusele kuni 50 sõlme.

• Piirkond: Heaks kiidetud ja soovitatud kasutamiseks Rootsi ida- ja läänerannikul (Örskärist kuni Norra piirini).

• Oluline piirang: Ei sobi alumiiniumpaatidele!

Kasutusjuhend ja pinna ettevalmistus

Enne värvimist:

1. Vana mürkvärviga pind: Teosta märglihvimine ja eemalda lahtine värv. Pese kere paadipesuvahendiga (Boat Cleaner) ning loputa põhjalikult puhta veega.

2. Uus või haljas pind: Lihvi pind liivapaberiga (karedus 120–180), pese puhtaks Boat Cleaner vahendiga ja loputa veega.

3. Kruntimine: Lase pinnal täielikult kuivada ja kata see esmalt epoksiidkrundiga (Epoxy Primer).

Värvimine:

• Kanna värv peale väikese vildist rulliga (u 10 x 2 cm) või värvipüstoliga.

• Pihustiga värvimisel lahjenda värvi umbes 20% ulatuses vedeldiga Multi Thinner.

• Töötingimused: Värvi ainult kuiva ilmaga, kui õhutemperatuur on üle +5 °C.

  ⚠️ Ohutus: Mürkvärvi lihvimisel kasuta alati kaitsekindaid ja korralikku respiraatorit (tolmumaski)!

Kuivamisajad ja veeskamine

Planeeri värvimist ja paadi vettelaskmist vastavalt õhutemperatuurile:

The post Lefant Nautica Hard Eco Black 2.5L appeared first on Boat Service Estonia.

T-Coat on uuenduslik kahekomponentne epoksiidpõhine kaitsevärv paadi kerele. See moodustab erakordselt kõva, läikiva ja libeda pinna, millele vetikatel ja karpidel on raske kinnituda ning mida on imelihtne puhtana hoida.

T-Coat on täiesti biotsiidivaba (mürkivaba) ja keskkonnasäästlik valik. Kuna värv tagab ka suurepärase kaitse osmoosi (niiskuskahjustuste) vastu, ühendab see endas nii tõhusa kere kaitse kui ka keskkonnasõbralikkuse. Toode on ideaalne aluspind mehaanilisteks puhastusmeetoditeks, nagu paadipesulad või spetsiaalsed puhastuskäsnad.

Peamised eelised ja omadused

• Öko- ja keskkonnasõbralik: Ei sisalda mürkaineid (biotsiide).

• Universaalne sobivus: Sobib klaasplastist (GRP), terasest ja alumiiniumist keredele.

• Racing-efekt: Eriti sileda ja kiire “võidusõidupinna” saavutamiseks võib T-Coat värvikihti lõppviimistlusena märglihvida.

• Kulu: Kuni 9 m²/liiter.

• Kihtide arv: 2–3 kihti (u 100 mikronit kihi kohta).

Kasutusjuhend ja pinna ettevalmistus

Oluline eeltöö:

• Vana mürkvärv ja ühekomponentsed värvid: Tuleb täielikult eemaldada.

• Pinna ettevalmistus: Karestage pind liivapaberiga (karedus 80–120) ja peske enne värvimist põhjalikult puhtaks.

• Olemasolev epoksiidpind: Kui vana epoksiidkrunt on heas seisukorras, võib T-Coati kanda otse sellele pärast karestamist (karedus 80–120).

• Poorne pind, liivapritsitud või töötlemata raud: Parima nakkuvuse ja tiheduse saavutamiseks kandke keredele esmalt üks kiht vedeldatud krunti Lefant Epoxi Primer(lahjendatuna 20–30% ulatuses lahustiga Multi Thinner).

Paigaldamine:

• Värvi saab peale kanda pintsli või rulliga.

• Soovitatav kaitsevarustus: Kasutage kindaid, respiraatorit ja kaitsekombinesooni.

Tehnilised tingimused ja temperatuur

Õige temperatuur on kvaliteetse tulemuse saavutamiseks kriitilise tähtsusega!

• Minimaalne pinnatemperatuur: +7 °C. Kõrgemal temperatuuril on värv vedelam ja kergemini töödeldav, madalamal temperatuuril muutub see venivamaks ja paksuks.

• Soovitatav pinnatemperatuur: +15 °C kuni +25 °C.

• Nipp ja nõuanne: Kui peate värvima jahedama ilmaga, võite tingimuste parandamiseks kasutada pinna lähedale asetatud soojapuhurit või panna värvipurk enne töö alustamist soojaveevanni.

The post Lefant T-Coat Pigment dark blue 750ml appeared first on Boat Service Estonia.

Lefant Nautica on kvaliteetne ja eriti tõhus kattumisvastane paadivärv (mürkvärv), mis on loodud harrastus- ja väikelaevade kaitseks põhjamaistes vetes. Värv takistab tõhusalt vetikate ja karpide kinnitumist paadipõhjale ning tagab erakordselt sileda, minimaalse hõõrdumisega pinna. Tänu sellele liigub paat vees kergemini ja aitab kokku hoida kütust.

Suurim pluss: iga värvikiht lisab vaid 7 mikronit paksust. See tähendab, et värv ei hakka aastate jooksul paksude konarlike kihtidena maha kooruma, vaid paadipõhi jääb siledaks ka pärast mitmekordset hooldusvärvimist.

Kasutusalad ja omadused

• Sobivus: Mõeldud paatidele kaaluga alates 200 kg ja kiirusele kuni 50 sõlme.

• Piirkond: Heaks kiidetud ja soovitatud kasutamiseks Rootsi ida- ja läänerannikul (Örskärist kuni Norra piirini).

• Oluline piirang: Ei sobi alumiiniumpaatidele!

Kasutusjuhend ja pinna ettevalmistus

Enne värvimist:

1. Vana mürkvärviga pind: Teosta märglihvimine ja eemalda lahtine värv. Pese kere paadipesuvahendiga (Boat Cleaner) ning loputa põhjalikult puhta veega.

2. Uus või haljas pind: Lihvi pind liivapaberiga (karedus 120–180), pese puhtaks Boat Cleaner vahendiga ja loputa veega.

3. Kruntimine: Lase pinnal täielikult kuivada ja kata see esmalt epoksiidkrundiga (Epoxy Primer).

Värvimine:

• Kanna värv peale väikese vildist rulliga (u 10 x 2 cm) või värvipüstoliga.

• Pihustiga värvimisel lahjenda värvi umbes 20% ulatuses vedeldiga Multi Thinner.

• Töötingimused: Värvi ainult kuiva ilmaga, kui õhutemperatuur on üle +5 °C.

  ⚠️ Ohutus: Mürkvärvi lihvimisel kasuta alati kaitsekindaid ja korralikku respiraatorit (tolmumaski)!

Kuivamisajad ja veeskamine

Planeeri värvimist ja paadi vettelaskmist vastavalt õhutemperatuurile:

The post Lefant Nautica Hard Eco Black 0.75L appeared first on Boat Service Estonia.

T-Coat on uuenduslik kahekomponentne epoksiidpõhine kaitsevärv paadi kerele. See moodustab erakordselt kõva, läikiva ja libeda pinna, millele vetikatel ja karpidel on raske kinnituda ning mida on imelihtne puhtana hoida.

T-Coat on täiesti biotsiidivaba (mürkivaba) ja keskkonnasäästlik valik. Kuna värv tagab ka suurepärase kaitse osmoosi (niiskuskahjustuste) vastu, ühendab see endas nii tõhusa kere kaitse kui ka keskkonnasõbralikkuse. Toode on ideaalne aluspind mehaanilisteks puhastusmeetoditeks, nagu paadipesulad või spetsiaalsed puhastuskäsnad.

Peamised eelised ja omadused

• Öko- ja keskkonnasõbralik: Ei sisalda mürkaineid (biotsiide).

• Universaalne sobivus: Sobib klaasplastist (GRP), terasest ja alumiiniumist keredele.

• Racing-efekt: Eriti sileda ja kiire “võidusõidupinna” saavutamiseks võib T-Coat värvikihti lõppviimistlusena märglihvida.

• Kulu: Kuni 9 m²/liiter.

• Kihtide arv: 2–3 kihti (u 100 mikronit kihi kohta).

Kasutusjuhend ja pinna ettevalmistus

Oluline eeltöö:

• Vana mürkvärv ja ühekomponentsed värvid: Tuleb täielikult eemaldada.

• Pinna ettevalmistus: Karestage pind liivapaberiga (karedus 80–120) ja peske enne värvimist põhjalikult puhtaks.

• Olemasolev epoksiidpind: Kui vana epoksiidkrunt on heas seisukorras, võib T-Coati kanda otse sellele pärast karestamist (karedus 80–120).

• Poorne pind, liivapritsitud või töötlemata raud: Parima nakkuvuse ja tiheduse saavutamiseks kandke keredele esmalt üks kiht vedeldatud krunti Lefant Epoxi Primer (lahjendatuna 20–30% ulatuses lahustiga Multi Thinner).

Paigaldamine:

• Värvi saab peale kanda pintsli või rulliga.

• Soovitatav kaitsevarustus: Kasutage kindaid, respiraatorit ja kaitsekombinesooni.

Tehnilised tingimused ja temperatuur

Õige temperatuur on kvaliteetse tulemuse saavutamiseks kriitilise tähtsusega!

• Minimaalne pinnatemperatuur: +7 °C. Kõrgemal temperatuuril on värv vedelam ja kergemini töödeldav, madalamal temperatuuril muutub see venivamaks ja paksuks.

• Soovitatav pinnatemperatuur: +15 °C kuni +25 °C.

• Nipp ja nõuanne: Kui peate värvima jahedama ilmaga, võite tingimuste parandamiseks kasutada pinna lähedale asetatud soojapuhurit või panna värvipurk enne töö alustamist soojaveevanni.

The post Lefant T-Coat Pigment white 750ml appeared first on Boat Service Estonia.

Lefant Crack Sealer on vedel ja suure läbitungimisvõimega tihendusvahend, mis on loodud spetsiaalselt raskesti tuvastatavate lekete peatamiseks. See on ideaalne lahendus, kui vesi tungib sisse läbi peente pragude akende ümber, reelingute kinnituste või muude tekidetailide vahelt.

Kasutuskohad

• Aknaraamide ja luukide ümbrused.

• Tekivarustuse (siinid, rullikud, klambid) kinnituskohad.

• Peened praod gelcoat-pinnal.

• Kõik muud kohad, kus vesi pääseb läbi “mikroskoopiliste” avade.

Kasutamine ja pealekandmine

Toote pealekandmine on tänu peenele otsikule lihtne ja täpne:

1. Pealekandmine: Suunake pudeli otsik otse praole või raami servale ja laske vahendil pragudesse valguda.

2. Imendumine: Oodake, kuni Crack Sealer imendub sügavale ja stabiliseerub.

3. Kordamine: Korrake protseduuri vähemalt veel üks kord, et tagada täielik ja veekindel tihendus.

4. Puhastamine: Eemaldage üleliigne toode koheselt lapi abil. Kui toode on juba kuivanud, saab jääke eemaldada alkoholiga (isopropanooliga).

Miks Lefant Crack Sealer on tõhus?

Erinevalt tavalistest silikoonidest või mastiksitest on Crack Sealer väga vedel, mis võimaldab sellel tungida sügavale sinna, kuhu paksud tihendusmassid ei ulatu. Kuivades moodustab see elastse ja vastupidava kile, mis peatab vee sissetungi, kuid säilitab piisava paindlikkuse.

Nõuanne: Enne kasutamist veenduge, et töödeldav pind on puhas ja kuiv, et tagada vahendi parim imendumine ja nake!

The post Lefant Crack Sealer 100ml appeared first on Boat Service Estonia.